ביום הכיפורים האחרון נהרג ברק חורי ז"ל, בן 12, לאחר שרכב על אופניו ונפגע מנהג, שעל פי החשד נסע שיכור בכביש 4.
יום הכיפורים ידוע כחגם של רוכבי האופניים הצעירים, שמנצלים את הכבישים הריקים כדי לרכוב להנאתם. אלא שלמרבה הצער, בכל שנה מצטרפים נפגעים נוספים לסטטיסטיקה.
מנתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בעשור האחרון (2012-2021) נפגעו 991 ילדים ובני נוער בגילאי 0-19 בתאונות דרכים כשהם רוכבים על אופניים: 31 נהרגו ולמעלה מ-300 נפצעו באורח קשה.
בשנת 2021 נפגעו 89 ילדים ובני נוער רוכבי אופניים: מדובר במספר הנפגעים הגבוה מזה ארבע שנים.
מרבית הילדים ובני הנוער בעשור האחרון שנפגעו כרוכבי אופניים נפגעו בתחום העירוני – 947 נפגעים, מהם 22 הרוגים.
העיר שבה נפגעו הכי הרבה ילדים ובני נוער רוכבי אופניים בעשור האחרון היא תל אביב-יפו שבתחומיה נפגעו 120 רוכבים. העיר שבתחומה נהרגו ונפצעו באורח קשה הכי הרבה רוכבי אופניים צעירים בעשור האחרון היא ירושלים - חמישה הרוגים ו-30 פצועים קשה.
ההיפגעות במספר ערים מרכזיות:
85 ילדים ובני נוער נפגעו בירושלים כשרכבו על אופניים (רגילים) בעשור האחרון, מהם חמישה נהרגו ו-30 נפצעו באורח קשה.
46 ילדים ובני נוער נפגעו בבני ברק, מהם 12 נפצעו באורח קשה
39 ילדים ובני נוער נפגעו ברחובות, מהם ארבעה נפצעו באורח קשה.
30 ילדים ובני נוער נפגעו בפתח תקווה, מהם שישה נפצעו באורח קשה.
29 ילדים ובני נוער נפגעו בנתניה, מהם חמישה נפצעו באורח קשה. בכל שנה שלושה נפגעים בממוצע.
28 ילדים ובני נוער נפגעו בחולון, מהם ילד אחד נהרג וארבעה נפצעו באורח קשה.
26 ילדים ובני נוער נפגעו בראשון לציון, מהם שלושה נפצעו באורח קשה.
"בשנים האחרונות יום הכיפורים היה קטלני במיוחד עבור ילדים שרכבו על אופניים", אומר עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק.
"תחושת הבטיחות ברכיבה ביום זה, בהיעדר מכוניות בכבישים, מטעה ומסוכנת. צריך להתחיל להתחשב ברוכבים ולסלול עבורם שבילי רכיבה ייעודיים שיפרידו אותם מכלי הרכב על הכביש ויסייעו להגברת ביטחונם ולהפחתת מספרי הנפגעים. האופניים הם כלי תחבורה ירוק, זול, נוח ומתאים לפעילות גופנית אך הרוכבים חשופים לסיכון רב ועל כן חייבים לדאוג לתשתיות מתאימות עבורם, כאלה שמצילות חיים".
כך תעברו את יום הכיפורים בשלום:
תחזוקת האופניים: לפני היציאה לרכיבה ודאו את תקינות האופניים: הצופר, הצמיגים, הבלמים, התאורה ומחזירי האור.
התאמת האופניים לרוכב: ודאו שהאופניים מתאימים לגובהו של הרוכב בצורה כזו שהגליים נוגעות בקרקע בקצה האצבעות.
חבישת קסדה: הקסדה היא שומר הראש של הרוכב ויכולה להוות את ההבדל שבין פגיעה קלה לקשה ולכן רוכבים רק עם קסדה המתאימה לראש הרוכב ורכוסה היטב בכל רכיבה.
רכיבה בשעות החשיכה: ברכיבה בשעות הלילה יש ללבוש בגדים בהירים שניתן לזהותם בחושך ולהשתמש בפנסי אופניים ובמחזירי אור.
שימוש במיגון: בכל רכיבה יש לרכוב עם מגנים לברכיים, למרפקים ועם כפפות.
רוכבים כחוק: לילד מתחת לגיל 16 אסור לרכוב על אופניים חשמליים, קורקינט חשמלי והוברבורד.
בני נוער רבים נוהגים גם ביום כיפור לרכוב על אופניים וקורקינטים חשמליים. על פי החוק, הרכיבה על הכלים החשמליים מותרת החל מגיל 16 ומעלה. קיימת חובת רכיבה עם קסדה וכל חוקי התנועה חלים על הרוכבים.
עמותת אור ירוק ו"קרן עזריאלי", משתפות פעולה באופן נרחב בשנים האחרונות למען הפחתת התאונות במעורבות כלים חשמליים והגברת בטיחות הרוכבים.
במהלך השנים התקיימו פעילויות מצילות חיים בקרב בני נוער ומסעות הסברה במטרה לעודד חבישת קסדה ועוד שלל פעולות המבקשות להוביל לצמצום היפגעותם של הרוכבים בתאונות דרכים.
